本报讯（记者吴利红）日前，随着最后一节钢箱梁节段的准确就位，铁科高速凤阳至方正段工程建设项目京抚公路跨线桥钢箱梁架设完成。跨线桥钢箱梁架设是项目关键节点工程之一，跨线桥左右幅均采用单箱三室等高全焊钢箱梁，设计总重1713.96吨。采用吊装的施工方式最大程度地保障了京抚公路的通行，其顺利架设标志着项目进入了新一轮的施工阶段，为后续工作奠定了坚实的基础。

钢箱梁架设工作自启动以来，项目办组织施工单位认真研究运输距离长、现场交通流量大、跨线场地坡度大、施工临时占地等实际情况，攻克钢箱梁大跨度悬臂拼装精度控制、跨线作业与既有交通动态协调等难题，科学谋划、精心策划各项工序。

下一步，铁科高速凤阳至方正段工程建设项目将在全面推进项目建设上加力提效，着力推动全年建设各项目标任务落实落靠，为打造精品工程、助力区域交通升级贡献力量。

施工现场。图片由受访单位提供