绥芬河秘密交通线纪念馆。

□文/摄 黄彬 本报记者 杜怀宇

绥芬河被誉为“火车拉来的城市”，铁路线不但给这座边境城市带来发展和兴盛，曾经的铁路线还是中共早期的红色交通线。

乘坐在飞驰的高铁动车上前往绥芬河，车窗外掠过的是大美龙江，人们在列车的广播中了解了这条高铁动车线伴随绥芬河发展的脉络：自2018年12月25日牡绥铁路动车的开通至2022年9月15日，抵达绥芬河的旅客达147万人次；在2019年10月1日，单日到达4501人次。

高铁动车列车驶入绥芬河，一座崭新的现代化车站迎接着远方的客人，在它西北方向4.5公里处，原宽沟站中东铁路候车室那座一百多年的老站房，也向人们遥遥致意。80多年前，中国共产党领导的革命志士隐身于此，这座老站舍在1928年至1937年间曾是绥芬河地方（北寒村）联合党支部办公旧址。迄今，它默默站立山林间，向人们讲述着往昔岁月。

辽宁省抚顺市退役军人关少博与妻子乘坐高铁第五次来到绥芬河，他对宽沟站中东铁路候车室旧址等绥芬河红色革命遗迹特别关注。他说：“这里不仅山水秀美而且还有丰富的历史人文资源，是旅游者可以常来的好地方，每来一次都会有新感悟！”

当人们乘坐高铁接近绥芬河时，会首先看到铁路旁“抗联精神、薪火相传”八个大字及巨大火炬图案，这就是当地著名的红花岭抗联小镇。这个曾经的东北抗联教导旅所在地，如今是爱国主义教育基地、国防教育基地、研学旅行基地、红色培训基地。沿着小路徐徐而上，婆娑斑驳的树影间，出现的是地窨子、打靶场、窝棚等遗迹。在战火纷飞的年代，东北抗联战士用鲜血和生命谱写了中国人民抗日战争的壮丽史诗。绥芬河第二小学五年级学生王遥嘉说，在学校学习了很多红色革命故事，但在这里看到了战士们当时的艰苦生活场景。虽然战火纷飞的年代已经过去，但我们要铭记先辈们不怕牺牲的精神，努力学习，为国家做贡献。

高铁开行增强了人们之间的交流，从去年至今，红花岭东北抗联小镇累计接待游客10万余人次，游客分布较广。经统计，黑龙江省内游客占比大部分，省外游客分别来自北京、上海、山西、天津、南京、沈阳、吉林、山东等地。

绥芬河有着特殊的地理位置，许多重要的历史人物经绥芬河出入国境，一座“大白楼”就见证那些仁人志士的光辉履迹。当地人熟悉的“大白楼”，是绥芬河秘密交通线纪念馆，已被列入全国红色旅游经典景区第二批名录，同时成为国家安全教育基地。这座老房子记录了国际地下交通站、交通员们的艰苦卓绝的斗争故事。自高铁动车开通以来，约有来自全国各地的25万人次来此参观学习。

游客们参观了这座秘密交通线纪念馆后，更加向往看到中共六大代表们的故事。2021年6月，中共六大历史资料馆建成开馆。这座位于天长山山麓的历史资料馆，通过丰富详实的史料展示，让更多人知晓党的发展历程，真切感受到革命先驱们不畏艰苦、不怕牺牲的革命精神和忧国忧民的初心使命。开馆以来，中共六大历史资料馆接待团队及散客10余万人次。

高铁开通，带来了全国各地游客到绥芬河口岸体验边城风光、异域风情、追寻红色足迹。一列列高铁列车穿梭往来，将百年口岸的奋斗史和红色故事带上征途，驶入美好未来。